Вопрос - ответ
Правильное расположение дизель-генераторной установки (ДГУ) на объекте играет большую роль в дальнейшей эффективной работе станции. Если Вы планируете монтаж и работу дизельного генератора на открытой площадке, нужно обеспечить технике дополнительную защиту от атмосферных осадков. Мы рекомендуем аренду ДГУ в защитном кожухе или контейнере, которые не только ограждают ДГУ от капризов погоды, но и дают дополнительную шумоизоляцию дизель-электростанции (ДЭС). Это немаловажно, если объект размещения находится в зоне городской застройки, либо в местах проведения массовых мероприятий: фестивалей, концертов. Также нужно обеспечить защиту станции от пожароопасных объектов, и лёгкий доступ к ней для обслуживания и ремонта. Требуется размещать ДГУ на площадке с минимальным уклоном до 5%, чтобы избежать масляного голодания двигателя. Кроме того участок, на котором установлен дизель генератор, должен обладать твердой поверхностью, чтобы выдерживать вибрации от работающей установки.
Да, конечно. Ведь для питания таких приборов американского стандарта напряжений и частот требуются дизельные генераторы с несколько иными параметрами выходного тока, нежели, чем для обычного электрооборудования. Для этих целей мы предлагаем японские дизельные электростанции (ДЭС) Airman, Denyo и Shindaiwa, у которых возможность переключения с 50 герц на 60 герц заложена конструктивно. При этом также несколько увеличивается выходное напряжение - до 440 вольт.
Действительно, на панели приборов многих дизель-генераторов не указывается мощность, которую в данный момент выдаёт электростанция. В таких случаях узнать реальную снимаемую нагрузку возможно при помощи формулы
P (кВА) = I (А) * U (В), если сеть на 220 В, или P = √3 * I * U, если требуется вычислить мощность в 3-х фазной сети 380-400 V. Здесь необходимо обратить внимание на то, что из показаний тока I по каждой фазе, в формулу нужно подставлять наибольшее из них.
P (кВА) = I (А) * U (В), если сеть на 220 В, или P = √3 * I * U, если требуется вычислить мощность в 3-х фазной сети 380-400 V. Здесь необходимо обратить внимание на то, что из показаний тока I по каждой фазе, в формулу нужно подставлять наибольшее из них.
Для прогрева бетонной смеси в зимнее время применяется источник электроэнергии – дизельный генератор с силовым кабелем, а, также, непосредственно прогревочное оборудование: трансформатор и электрические провода, которые укладываются в бетон при заливке.
ГК "ЭнергоДизель" предлагает прокат ДГУ, силовой кабель длиной 15-30 м до прогревочного трансформатора. Отдельно, по запросу клиента, мы можем предложить аренду трансформатора КТПТО-80 для прогрева бетонной смеси. Комплект прогревочных проводов для укладки в бетон не предоставляется.
ГК "ЭнергоДизель" предлагает прокат ДГУ, силовой кабель длиной 15-30 м до прогревочного трансформатора. Отдельно, по запросу клиента, мы можем предложить аренду трансформатора КТПТО-80 для прогрева бетонной смеси. Комплект прогревочных проводов для укладки в бетон не предоставляется.
Расходные материалы – это моторное масло, охлаждающая жидкость, различные фильтры, резиновые патрубки, приводные ремни. Из более, чем десятилетнего опыта работы в этой сфере, мы можем уверенно утверждать: крайне важно, чтобы расходники были качественными и соответствовали техническим параметрам конкретной техники. Совсем не обязательно, чтобы запчасти для ДГУ были "родными". Существует много уважаемых изготовителей запасных частей, которые делают расходники практически для любых моторов. Более того, иногда оригинальные изделия сходят с того же конвейера, получая соответствующую маркировку. Ну а параметры масла и других технических жидкостей уже сейчас стандартизированы, поэтому при техническом обслуживании ДГУ можно спокойно применять продукцию любых сертифицированных изготовителей.
При работе в местах, где отсутствует централизованное электроснабжение, или базового освещения недостаточно (например, при киносъёмках, аварийно-спасательных работах и пр.), осветительные мачты, работающие от дизельных моторов, являются отличным источником света. Современные дизельные мачты освещения, которые предлагает в прокат ГК "ЭнергоДизель", оснащаются металлогалогеновыми и светодиодными лампами высокой светосилы. Перевозку и монтаж оборудования на объекте, а также заправку техники соляркой наша компания берёт на себя.
Электродуговая сварка предъявляет повышенные требования к параметрам выходного напряжения. Обычный дизель-генератор может применяться для электроснабжения сварочных аппаратов, но для быстрой и качественной работы лучше воспользоваться специализированным устройством. Основные отличия такого агрегата (сварочника) – наличие преобразователей и стабилизаторов выходного электричества. Также такие генераторы обычно имеют несколько выходов для подключения сварочных аппаратов. Более подробная информация приведена в соответствующей статье.
Иногда требуется установить бензиновую или дизельную электростанцию в закрытом помещении. В этом случае, в обязательном порядке надо смонтировать дополнительную систему отвода выхлопных газов из здания, пусть и нежилого. Иначе выхлопные газы заполнят помещение и изменят состав воздуха, подаваемого в мотор для создания топливной смеси. Соответственно, топливная смесь обеднится, что приведет к перебоям в работе дизель-генераторной установки, а впоследствии и к поломке двигателя.
Если нужно запитать маломощных потребителей, то, в любом случае, не выгодно покупать дизель-генератор мощностью менее 3 кВт. Хоть дизельное топливо несколько дешевле (сейчас уже не факт!), и расход его меньше, стоимость дизельных генераторов намного выше аналогичных по мощности бензиновых. Возможная экономия на топливе не покроет разницу даже за весь срок службы. Если сравнить бензиновые и дизельные станции одного класса, то есть, работающие на моторах с воздушным охлаждением, то надежность этих агрегатов сопоставима. Наработка на отказ ДГУ и БГУ отличается не более чем на 25-30%, а стоимость возможного ремонта дизельного двигателя намного больше. Дизельные генераторные установки с жидкостным охлаждением, конечно же, гораздо надежнее, но и цена у них соответствующая.
Моторное масло и масляный фильтр в двигателях бензиновых генераторов необходимо заменять не реже, чем каждые 50-70 моточасов. Для дизельных электростанций этот промежуток составляет 250-350 моточасов. В качестве масла для двигателя подойдет любое автомобильное минеральное или полусинтетическое, так как моторы дизель-генераторов идентичны автомобильным, — минералка летом и полусинтетика зимой. Литраж замены - в зависимости от объема масляной системы двигателя ДГУ, указанного в техническом руководстве дизельгенератора. В целом, особых условий к моторному маслу для двигателей дизельных и бензогенераторов не предъявляется, главное - вовремя, по достижении соответствующей наработки мотора, заменять масло и масляные фильтры. Технический департамент ГК "ЭнергоДизель" предлагает по достижении наработки часов мотора не ограничиваться заменой масла и фильтра. Для того, чтобы станция безотказно служила долгое время мы настоятельно рекомендуем регулярно выполнять регламентное техническое обслуживание (ТО) Ваших электростанций. Перечень операций по ТО ДГУ при различных интервалах работы выложен в соответствующем разделе сайта.
Звукозащитные корпуса для дизельных генераторов отдельно на рынок не поставляются. Поэтому, в качестве замены можем предложить варианты различных миниконтейнеров, при этом уровень шума от ДГУ, помещенной в контейнер, ниже, чем от работы автомобильного мотора при закрытом капоте.
В случаях, когда применение дизель-генераторной установки предполагается в зонах жилой застройки, желательно приобрести ДГУ, изначально исполненную в шумозащищённом корпусе. Он, кроме того, защитит дизельную электростанцию и от капризов погоды при размещении на открытой площадке.
В случаях, когда применение дизель-генераторной установки предполагается в зонах жилой застройки, желательно приобрести ДГУ, изначально исполненную в шумозащищённом корпусе. Он, кроме того, защитит дизельную электростанцию и от капризов погоды при размещении на открытой площадке.
АВР – это автоматика ввода резервного питания, которая представляет собой конструкцию, позволяющую пререходить на резервный источник энергоснабжения (дизельная электростанция). Происходит это в случае потери напряжения в магистральной электросети. Обратный переход нагрузки с дизель-генератора на основную сеть выполняется по импульсу восстановления в ней напряжения.
Существует несколько стандартных схем АВР, из которых специалисты ГК «ЭнергоДизель» выберут и предложат ту, которая наиболее полно отвечает конкретным условиям объекта.
Схема с АВР на двух контракторах
В этой схеме импульс перекоммутации вырабатывается контроллером управления ДГУ с функцией автозапуска. Наибольшее распространение получили реле, оснащенные световой индикацией и механизмом принудительного ручного включения. При монтаже этой системы нужно предусмотреть защиту от встречного включения для того чтобы не возникло соединения в одной точке напряжения основной электросети и ДГУ. Такая защита есть в контроллере – это запрет коммутации второго контактора при первом замкнутом. Преимущества этой схемы в том, что процессами переключения управляет контроллер и это позволяет гибко настроить параметры срабатывания системы автоматического ввода резерва (АВР).
Дизель-генераторы с интеллектуальным устройством АВР
В этой схеме система АВР является интеллектуальным устройством и сама генерирует сигнал запуска и остановки ДГУ. Контроллер электростанции настраивается на запуск и остановку ДЭС по сигналу от устройства автоматического ввода резерва. Преимущество этой схемы заключается в том, что в этом случае все дизельные генераторы можно оснастить одним типом контроллера. Такая модульная конфигурация настраивается на крупных объектах с большим энергопотреблением.
Дизельные электростанции с АВР с моторным приводом
В этом случае сигнал управления тоже генерирует контроллер. Такая автоматизация применяется в-основном при мощностях свыше 300 кВА. Механизм привода переводит нагрузку напряжения по принципу перекидного рубильника. Как правило, напряжение питания исполнительного привода составляет 24VDC. Главным достоинством данной конфигурации можно назвать невысокую цену устройства автоматического ввода резерва при большой переключаемой мощности.
Кроме основной функции переключения мощностной нагрузки, автоматизация дизель-генераторов также включает в себя:
Существует несколько стандартных схем АВР, из которых специалисты ГК «ЭнергоДизель» выберут и предложат ту, которая наиболее полно отвечает конкретным условиям объекта.
Схема с АВР на двух контракторах
В этой схеме импульс перекоммутации вырабатывается контроллером управления ДГУ с функцией автозапуска. Наибольшее распространение получили реле, оснащенные световой индикацией и механизмом принудительного ручного включения. При монтаже этой системы нужно предусмотреть защиту от встречного включения для того чтобы не возникло соединения в одной точке напряжения основной электросети и ДГУ. Такая защита есть в контроллере – это запрет коммутации второго контактора при первом замкнутом. Преимущества этой схемы в том, что процессами переключения управляет контроллер и это позволяет гибко настроить параметры срабатывания системы автоматического ввода резерва (АВР).
Дизель-генераторы с интеллектуальным устройством АВР
В этой схеме система АВР является интеллектуальным устройством и сама генерирует сигнал запуска и остановки ДГУ. Контроллер электростанции настраивается на запуск и остановку ДЭС по сигналу от устройства автоматического ввода резерва. Преимущество этой схемы заключается в том, что в этом случае все дизельные генераторы можно оснастить одним типом контроллера. Такая модульная конфигурация настраивается на крупных объектах с большим энергопотреблением.
Дизельные электростанции с АВР с моторным приводом
В этом случае сигнал управления тоже генерирует контроллер. Такая автоматизация применяется в-основном при мощностях свыше 300 кВА. Механизм привода переводит нагрузку напряжения по принципу перекидного рубильника. Как правило, напряжение питания исполнительного привода составляет 24VDC. Главным достоинством данной конфигурации можно назвать невысокую цену устройства автоматического ввода резерва при большой переключаемой мощности.
Кроме основной функции переключения мощностной нагрузки, автоматизация дизель-генераторов также включает в себя:
- мониторинг параметров (напряжения и частоты) электричества,
- автоматическое поддержание температуры антифриза двигателя в различных режимах работы генератора,
- контроль показателей работоспособности аккумуляторной батареи АКБ,
- проверка уровня топлива с автоподачей из внешнего резервуара по необходимости,
- передача на пульт дистанционного управления всей информации о текущем состоянии станции.
Выбирая генератор в прокат, и рассчитывая мощность, достаточную для электропитания всех потребителей, нужно понимать, что в кВА (киловольт-амперы) измеряется полная мощность, потребляемая устройством. В киловаттах (кВт) измеряется активная мощность, то есть только та, которая тратится на выполнение полезной работы.
Полная потребляемая мощность оборудования складывается из величин активной и реактивной мощностей. Реактивная мощность – это мощность, которая тратится на тепловые и электромагнитные потери. Для различных электропотребителей отношение активной и полной мощности бывает разным. В связи с этим для вычисления суммарной мощности потребляющего оборудования необходимо суммировать его полные мощности.
На корпусах бытовых электроприборов (пылесосов, обогревателей, электрочайников), обычно указываются только активные значения нагрузки, и здесь нет необходимости высчитывать коэффициент мощности (cos j). На электроприборах, которые потребляют большую нагрузку (трансформаторах, стабилизаторах напряжения) мощность указана в киловольт-амперах. При этом их активная мощность вычисляется как произведение силы тока электроприбора, его напряжения и коэффициента мощности.
В-общем, заказчику, не обременённому знаниями электротехники, но желающему арендовать дизель-генератор, для выбора подходящей мобильной электростанции мы предлагаем положиться на наших специалистов. Мы предоставим все расчеты, предложим оптимальные условия и цены аренды генераторов.
Полная потребляемая мощность оборудования складывается из величин активной и реактивной мощностей. Реактивная мощность – это мощность, которая тратится на тепловые и электромагнитные потери. Для различных электропотребителей отношение активной и полной мощности бывает разным. В связи с этим для вычисления суммарной мощности потребляющего оборудования необходимо суммировать его полные мощности.
На корпусах бытовых электроприборов (пылесосов, обогревателей, электрочайников), обычно указываются только активные значения нагрузки, и здесь нет необходимости высчитывать коэффициент мощности (cos j). На электроприборах, которые потребляют большую нагрузку (трансформаторах, стабилизаторах напряжения) мощность указана в киловольт-амперах. При этом их активная мощность вычисляется как произведение силы тока электроприбора, его напряжения и коэффициента мощности.
В-общем, заказчику, не обременённому знаниями электротехники, но желающему арендовать дизель-генератор, для выбора подходящей мобильной электростанции мы предлагаем положиться на наших специалистов. Мы предоставим все расчеты, предложим оптимальные условия и цены аренды генераторов.
В двухтактных моторах бензин перемешивается с моторным маслом. С такими двигателями выпускаются только самые маломощные электрогенераторы. Наработка на отказ у таких станций не более 500 моточасов. Бензогенераторы довольно дешевы и применяются для непродолжительной подачи электричества во время нахождения на рыбалке, в турпоходе и т. п. Кроме того, бензиновые генераторные установки применяют для резервного электроснабжения на небольшой даче — для включения несколько лампочек, электроплитки. Четырехтактные двигатели мобильных электростанций предназначены для более продолжительной эксплуатации (8-10 часов в сутки). Часто дизель-генераторы оснащены системой автоматической остановки при понижении уровня масла, имеют высокий запас прочности. Дизельные генераторные установки (ДГУ) считаются самыми надежными в своем классе (наработка на отказ около 4000 часов). Арендовать дизельные электростанции (ДЭС) можно для постоянного электропитания загородного дома, производственных помещений. Конечно, такой способ энергоснабжения довольно затратен, но в условиях отсутствия магистральных сетей питание с помощью проката дизель-генераторов решает проблемы с электричеством.
Конечно, такая возможность есть. однако, нужно понимать,что монтаж дизель-генератора на объекте и подключение его в систему электроснабжения требует специальной квалификации. К примеру:
- необходимо подготовить ровную твердую площадку под ДЭС, иногда, в мягких грунтах, потребуется установить фундамент
- если электростанция выполнена в открытом исполнении, то необходимо предусмотреть хотя бы навес, а лучше - отдельное закрытое помещение
- спроектировать непосредственно систему резервной электроподачи на базе ДГУ (выбрать метод переключения нагрузки: ручной или с помощью АВР), кабельные трассы, размещение ВРУ и т. п.
- и конечно в правильном порядке и верной последовательности выполнить электрические соединения во избежание замыканий и пожара.
Учитывая изложенное, мы всё же рекомендуем в подобных ситуациях обращаться в нашу фирму. Производя установку, монтаж и пуско-наладку силами наших сотрудников, Вы будете уверены в качестве работ и соблюдении технологий. Сервисные инженеры ГК «ЭнергоДизель» быстро и грамотно произведут монтаж, подключение и пусконаладочные работы электростанции, испытают ДЭС под реальной нагрузкой и выдадут рекомендации по дальнейшей эксплуатации. Впоследствии, для надёжной работы ДГУ и сохранения гарантии, потребуется периодически выполнять регламентное техобслуживание ДЭС. Этот комплекс услуг также предоставляет группа компаний "ЭнергоДизель".
- необходимо подготовить ровную твердую площадку под ДЭС, иногда, в мягких грунтах, потребуется установить фундамент
- если электростанция выполнена в открытом исполнении, то необходимо предусмотреть хотя бы навес, а лучше - отдельное закрытое помещение
- спроектировать непосредственно систему резервной электроподачи на базе ДГУ (выбрать метод переключения нагрузки: ручной или с помощью АВР), кабельные трассы, размещение ВРУ и т. п.
- и конечно в правильном порядке и верной последовательности выполнить электрические соединения во избежание замыканий и пожара.
Учитывая изложенное, мы всё же рекомендуем в подобных ситуациях обращаться в нашу фирму. Производя установку, монтаж и пуско-наладку силами наших сотрудников, Вы будете уверены в качестве работ и соблюдении технологий. Сервисные инженеры ГК «ЭнергоДизель» быстро и грамотно произведут монтаж, подключение и пусконаладочные работы электростанции, испытают ДЭС под реальной нагрузкой и выдадут рекомендации по дальнейшей эксплуатации. Впоследствии, для надёжной работы ДГУ и сохранения гарантии, потребуется периодически выполнять регламентное техобслуживание ДЭС. Этот комплекс услуг также предоставляет группа компаний "ЭнергоДизель".
Периодичность сервисного обслуживания мобильной электростанции прописана в инструкции по эксплуатации. Обычно промежутки между ТО незначительно отличаются у разных производителей. Интервал между техническими обслуживаниями (ТО) составляет около 250-350 моточасов (10-12 суток работы), но не реже чем один раз в полгода. Если же дизельная генераторная установка используется как источник аварийного (резервного) электропитания, сервисные работы необходимо выполнять, по меньшей мере, каждые шесть месяцев. Особое внимание при этом нужно обратить на работоспособность АКБ и стартера. Также мы настоятельно рекомендуем время от времени проводить нагрузочное тестирование ДГУ. Эту операцию можно приурочить к очередному ТО. Стоит заметить, что техобслуживание выполняется в зависимости от наработки моточасов ДГУ в различных объемах работ. Перечни сервисных операций ТО-50, ТО-250, ТО-500, ТО-1000 (ежегодное) приведены в статье, размещенной на сайте группы компаний "ЭнергоДизель".
По российским законам синхронизация с электросетью общего пользования запрещена. Однако существует схема, при которой потребители большой мощности будут подключаться в автоматическом режиме к дизель-генератору в обход магистральной сети. Таким образом, при увеличении потребляемого электричества сверх выделенной мощности, нехватку электроэнергии можно возместить с помощью мобильной электростанции, например - арендовать дизель-генератор. Тем самым не будет нарушен закон и превышена выделенная сетевая мощность. Специалисты ГК "ЭнергоДизель" готовы спроектировать такую модель электроснабжения и смонтировать готовую конструкцию на Вашем объекте.
Не обязательно. В диапазоне мощности до 30 кВт на рынке генераторов представлены как однофазные, так и трехфазные дизельные и бензиновые электростанции, и в случае, если в вашем загородном доме нет трехфазных потребителей, то лучше установить однофазный генератор. Этим вы исключите возможный перекос фаз при неравномерном включении электроприборов. Перекос фаз, в свою очередь, приводит к нестабильной работе электростанции и может вывести её из строя.
Наша компания готова сдать в прокат ДГУ без дежурства оператора-машиниста. Однако мы не рекомендуем арендовать ДГУ без операторского поста. Причины следующие: ДГУ при работе тратит солярку. Потребление топлива может изменяться в зависимости от мощностной нагрузки. Оператор дизельной электростанции (ДЭС) отслеживает расход солярки и производит топливную заправку. Кроме того, машинист ДЭС контролирует равномерное фазное распределение мощностной нагрузки (сильный перекос по фазам даёт перебои выходного тока и может привести к поломке станции). Также оператор своевременно выполняет сервисное обслуживание дизель-генераторной установки, а также находит и устраняет дефекты ДГУ.
Для того, чтобы запустить мотор ДГУ в холодное время года, нужно понять причину, почему дизельный генератор не заводится. Тому есть разные причины, например:
- разряженная аккумуляторная батарея (АКБ) дизельной электростанции (ДЭС);
- несезонное (некачественное) топливо в баке дизельной генераторной установки.
При разряженной АКБ стартер слабо крутит вал двигателя ДЭС, что недостаточно для включения мотора. В этом случае следует либо зарядить имеющийся аккумулятор до рабочего состояния (напряжения, достаточного для вращения стартера двигателя), либо установить новую АКБ.
Также, бывает, что зимой летнее топливо застывает в топливных фильтрах и не проходит в цилиндры силовой установки. Такое случается сплошь и рядом при использовании солярки от непроверенных поставщиков.
Метод борьбы с проблемой следующий:
1. Замена топливного фильтра
2. Замена топлива на соответствующее сезону
Может оказаться так, что запасного фильтра в наличии не будет, и солярку в топливном баке дизель генератора заменить невозможно. В таком случае временное решение проблемы может состоять в следующем: нужно прогревать подручными средствами (фенами, тепловыми пушками, прочими нагревательными приборами) топливную магистраль ДГУ, в особенности топливный фильтр до восстановления текучести солярки. После этого нужно завести мотор, принять меры к утеплению топливной системы и при первой же возможности сменить солярку на подходящую к окружающей температуре воздуха. В крайнем случае, можно разово добавить в летнее топливо керосин из расчета до 10-15 % от общего объёма солярки. После применения экстренных мер мы рекомендуем провести техническое обслуживание ДЭС с полной заменой расходников.
- разряженная аккумуляторная батарея (АКБ) дизельной электростанции (ДЭС);
- несезонное (некачественное) топливо в баке дизельной генераторной установки.
При разряженной АКБ стартер слабо крутит вал двигателя ДЭС, что недостаточно для включения мотора. В этом случае следует либо зарядить имеющийся аккумулятор до рабочего состояния (напряжения, достаточного для вращения стартера двигателя), либо установить новую АКБ.
Также, бывает, что зимой летнее топливо застывает в топливных фильтрах и не проходит в цилиндры силовой установки. Такое случается сплошь и рядом при использовании солярки от непроверенных поставщиков.
Метод борьбы с проблемой следующий:
1. Замена топливного фильтра
2. Замена топлива на соответствующее сезону
Может оказаться так, что запасного фильтра в наличии не будет, и солярку в топливном баке дизель генератора заменить невозможно. В таком случае временное решение проблемы может состоять в следующем: нужно прогревать подручными средствами (фенами, тепловыми пушками, прочими нагревательными приборами) топливную магистраль ДГУ, в особенности топливный фильтр до восстановления текучести солярки. После этого нужно завести мотор, принять меры к утеплению топливной системы и при первой же возможности сменить солярку на подходящую к окружающей температуре воздуха. В крайнем случае, можно разово добавить в летнее топливо керосин из расчета до 10-15 % от общего объёма солярки. После применения экстренных мер мы рекомендуем провести техническое обслуживание ДЭС с полной заменой расходников.
При выборе номинала мощности при заказе аренды генератора необходимо кроме суммарной нагрузки электропотребителей учитывать также величину пусковых токов оборудования. Пусковые токи возникают в момент запуска электродвигателя запитываемого оборудования.
Данные токи кратно выше рабочих значений, и они возникают при переходе из состояния покоя в состояние движения подвижных частей двигателя. Пусковые токи у различного оборудования сильно отличаются, и у некоторых агрегатов могут превышать номинальные в несколько раз. Это, например, различные насосы, компрессоры и тому подобные агрегаты.
Таким образом, при намерении арендовать или купить дизельгенератор, желательно всегда учитывать следующий главный фактор: максимальная (пиковая) мощность дизельной электростанции (ДЭС) не должна быть меньше суммарных максимальных номиналов оборудования, которое планируется запускать единовременно.
Специалисты ГК "ЭнергоДизель" при Вашем обращении для аренды или покупки ДГУ, подберут мобильную станцию с необходимым запасом по мощности с учетом пусковых токов потребителей.
Данные токи кратно выше рабочих значений, и они возникают при переходе из состояния покоя в состояние движения подвижных частей двигателя. Пусковые токи у различного оборудования сильно отличаются, и у некоторых агрегатов могут превышать номинальные в несколько раз. Это, например, различные насосы, компрессоры и тому подобные агрегаты.
Таким образом, при намерении арендовать или купить дизельгенератор, желательно всегда учитывать следующий главный фактор: максимальная (пиковая) мощность дизельной электростанции (ДЭС) не должна быть меньше суммарных максимальных номиналов оборудования, которое планируется запускать единовременно.
Специалисты ГК "ЭнергоДизель" при Вашем обращении для аренды или покупки ДГУ, подберут мобильную станцию с необходимым запасом по мощности с учетом пусковых токов потребителей.
При подключении электрического сварочного оборудования от дизель-генератора нужно учитывать важный фактор: потребляемая мощность дуговой электросварки непрерывно изменяется, и превышение реальной нагрузки над номинальной может составлять от 100 до 200%. Поэтому для работы требуется выбирать ДГУ с запасом по мощности.
Если более мощной электростанции нет в наличии, а необходимо работать, можно допускать кратковременные перегрузки, но без особого фанатизма, так как обмотки дизель-генераторов обладают чувствительностью к большим токам. Также, допускается применять сварочные электроды уменьшенного сечения, что позволит снизить мощностную нагрузку на ДГУ. Мы рекомендуем для этих работ приобретать специальный сварочный генератор, который хорошо адаптирован к перегрузкам дуговой сварки, а также может служить автономным источником электропитания.
Если более мощной электростанции нет в наличии, а необходимо работать, можно допускать кратковременные перегрузки, но без особого фанатизма, так как обмотки дизель-генераторов обладают чувствительностью к большим токам. Также, допускается применять сварочные электроды уменьшенного сечения, что позволит снизить мощностную нагрузку на ДГУ. Мы рекомендуем для этих работ приобретать специальный сварочный генератор, который хорошо адаптирован к перегрузкам дуговой сварки, а также может служить автономным источником электропитания.
Стабильная работа электрогенераторной установки напрямую зависит от состояния дизельного двигателя. Одним из основных дефектов, часто приводящих к выходу мотора из строя, и последующему дорогостоящему ремонту, является критический перегрев системы охлаждения. Как же не допустить возникновения перегрева?
- Требуется регулярно проверять уровень антифриза в системе охлаждения, и доливать жидкость в случае необходимости. Если часто приходится добавлять охлаждающую жидкость, следует осмотреть систему охлаждения на предмет подтекания жидкости. После нахождения источника подтекания нужно незамедлительно устранить неисправность.
- В весенне-летний период радиатор охлаждающей жидкости может забиваться тополиным пухом и прочими продуктами жизнедеятельности растений. Поэтому с началом сезона цветения радиатор следует периодически осматривать, продувать по необходимости.
- Общее загрязнение мотора также служит причиной перегрева. Чтобы этого избежать, силовую установку следует поддерживать в чистоте, время от времени выполняя её наружную очистку и промывку.
- В каналах системы охлаждения также с годами могут появляться внутренние отложения, затрудняющие циркуляцию антифриза. Поэтому желательно при каждой смене антифриза раз в два-три года промывать каналы химическим раствором.
Да, конечно! Мы предоставляем аренду генераторов, отлично подходящих для работы в условиях съемочной площадки. Все дизель-генераторные установки (ДГУ) оснащены толстостенными шумозащитными кожухами и не создадут звуковых помех во время съемок. Для того, чтобы полностью исключить шум от дизельного агрегата на съёмочной площадке, мы предоставляем, кроме кабеля длиной 15 м, идущего в комплекте с ДГУ, также прокат силового кабеля любой длины, при помощи которого можно установить электростанцию вдали от объекта. Мы применяем ДЖЭС лучших японских и европейских производителей. Электричество, подаваемое этими станциями отличается чрезвычайно высокой стабильностью и ровной частотой, что крайне важно при работе с телекоммуникационным оборудованием. Аренда генератора для киносъемок предоставляется "под ключ" (доставка/вывоз, погрузка/разгрузка, обеспечение топливом и техобслуживанием). Таким образом, наша работа избавляет съемочную группу от бытовых проблем, и позволяет сосредоточиться целиком на творческих задачах.
Аренда генератора по тарифу "все включено" подразумевает следующее: предоставление кроме собственно проката ДГУ, также дополнительного оборудования (силового кабеля, топливных емкостей, бытовки для оператора). Всё это обеспечивается набором сопутствующих услуг: эксплуатацию машинистом ДЭС, регулярной заправкой топливом, доставкой-вывозом, погрузкой-разгрузкой, пуско-наладкой. Для того, чтобы арендовать генератор "под ключ", требуется всего лишь позвонить в группу компаний "ЭнергоДизель". При получении заявки наш менеджер попросит Вас сказать, каких потребителей в каком режиме планируется подключать к ДГУ, уточнит адрес объекта эксплуатации и примерное расстояние от места установки дизельного генератора до распределительного щита. Наши специалисты рассчитают мощность, нагрузку и предложат оптимальный вариант, включающий в себя всё нужное оборудование и дополнительные услуги. Таким образом, решив арендовать ДГУ под ключ в группе компаний "ЭнергоДизель", Вы избежите лишних хлопот и получите стабильное электропитание Вашего объекта.
Дизельная электростанция номинальной мощностью 200 кВт, например Airman SDG300S или Denyo DCA-300 в различных режимах нагрузки использует от 12 литров в час в режиме холостого хода до 55-60 литров в час при высокой загруженности. Таким образом, затраты на горючее составляют довольно ощутимую сумму. Следовательно, если Вам нужна аренда генератора 200 кВт, желательно сначала рассчитать примерную загрузку по мощности в течение суток. Исходя из этого можно понять, сколько денег будет уходить на топливо, и принять взвешенное решение. Например, в случае круглосуточной работы ДГУ стоимость потраченного дизельного топлива, при нынешних ценах на солярку может доходить до 50 000 рублей в сутки и выше. Если вы позвоните по контактному номеру нашей компании, мы сможем помочь рассчитать бюджет аренды генератора и предложить хороший вариант.
Главным узлом дизель-генератора является двигатель. Преимущества дизельного мотора: долговечность, топливная экономичность, серьёзный крутящий момент. Однако силовая установка при работе издает довольно ощутимый шум, это связано с самой конструкцией двигателя внутреннего сгорания. Для того, чтобы максимально уменьшить звуковое воздействие, дизельные электростанции заключают в толстостенные металлические корпуса. Эти устройства не позволяют распространяться шуму от работающего мотора, и, кроме того, предохраняют внутренние узлы ДГУ(дизельные генераторные установки) от атмосферных осадков. Соответственно, аренда электрогенераторов от ГК "ЭнергоДизель" предполагает предоставление станций исключительно в корпусном исполнении. Также, параметров штатного глушителя, установленного в базовой комплектации ДЭС, не всегда хватает для полноценного снижения звукового воздействия. Поэтому, для дальнейшего снижения уровня шума от дизельгенератора, в его выхлопную систему может устанавливаться дополнительный глушитель. Вспомогательный глушитель позволяет значительно уменьшить шум от работающей электростанции, что очень важно при работе ДЭС, например, в тихом загородном поселке. Однако, оптимальным решением проблемы звукоизоляции является установка станции в специальный термоконтейнер, например Север-М. Контейнерное исполнение дизельной электростанции предполагает кроме почти полного снижения шума, также эффективную термоизоляцию, что позволяет гарантированно запустить силовую установку при температуре окружающего воздуха до - 50° С и ниже.
Дизель-генераторная установка, находящаяся в горячем резерве - это мобильная электростанция, которая установлена, смонтирована и подключена к магистральной сети. При этом, для того, чтобы не допустить разряда аккумуляторной батареи, происходит постоянная подпитка АКБ сетевым электричеством. Кроме того, для того, чтобы при включении мотор электростанции быстро вышел в рабочий режим, постоянно происходит регулярный подогрев охлаждающей жидкости двигателя штатным сетевым подогревателем. Всё это позволяет держать мобильную ДЭС в полной готовности, готовую моментально подать электричество на объект при пропадании магистральной энергии. Горячий резерв - самый предпочтительный вид резервного электроснабжения с помощью ДГУ. Для того, чтобы наиболее полно ощутить его возможности, требуется смонтировать резервный дизель генератор через систему АВР (автоматический ввод резерва). Таким образом, при отключении электричества АВР автоматически запустит дизель-генератор, а при возобновлении подачи тока, выключит ДГУ.
На этот вопрос можно ответить однозначно:
- емкость с бензином (топливо для бензогенератора) ставить возле работающей станции нельзя, так как бензин - это легковоспламеняющаяся жидкость, и малейшая искра может привести к пожару;
- резервуар с соляркой размещать рядом с включенной дизельной электростанцией разрешается, потому что солярка, хоть и является горючей жидкостью, но класс опасности у неё ниже, чем у бензина. Следовательно, при условии соблюдения правил пожарной безопасности, дизельное топливо вполне себе можно хранить рядом с ДГУ в специально предназначенных для этого емкостях.
При заказе аренды дизель-генераторав группе компаний "ЭнергоДизель", Вы получите дополнительный топливный бак объемом 2000 литров в качестве бонуса на весь срок проката станции.
- емкость с бензином (топливо для бензогенератора) ставить возле работающей станции нельзя, так как бензин - это легковоспламеняющаяся жидкость, и малейшая искра может привести к пожару;
- резервуар с соляркой размещать рядом с включенной дизельной электростанцией разрешается, потому что солярка, хоть и является горючей жидкостью, но класс опасности у неё ниже, чем у бензина. Следовательно, при условии соблюдения правил пожарной безопасности, дизельное топливо вполне себе можно хранить рядом с ДГУ в специально предназначенных для этого емкостях.
При заказе аренды дизель-генераторав группе компаний "ЭнергоДизель", Вы получите дополнительный топливный бак объемом 2000 литров в качестве бонуса на весь срок проката станции.
Группа компаний "ЭнергоДизель" предоставляет топливные ёмкости в аренду. Они производятся из огнестойкой пластмассы и сертифицированы специально под солярку, которая относится к III классу опасности. Это гарантирует, что при нахождении в такой емкости топливо не воспламенится от статического разряда, и не окислится от взаимодействия с материалом, из которого сделан резервуар. Наша фирма предлагает арендовать топливные емкости объемом 2000 л, габаритами 2160х1600х750 мм. Кроме того, мы сдаем в прокат еврокубы, из названия понятен объем - 1000 л. Аренда емкостей для солярки предлагается посуточно, также по вашему запросу за отдельную плату осуществим доставку на объекты в пределах московского региона.
Напротив, бензогенератор, в отличие от дизельного, скорее является источником повышенной опасности!
Наиболее безопасной и комфортной для потребителя является аренда дизельного генератора, вследствие нескольких факторов:
- наработка на отказ бензиновых двигателей намного меньше долговечных дизельных моторов.
Экологичность современных бензиновых и дизельных двигателей ЕВРО-5 сопоставима и больше зависит от изготовителя, чем от вида горючего. Поэтому наша компания предлагает аренду генераторов Японии и Европы от лучших мировых производителей.
Наиболее безопасной и комфортной для потребителя является аренда дизельного генератора, вследствие нескольких факторов:
- Пары дизельного топлива трудновоспламеняемы, пары бензина - могут вспыхнуть от малейшей искры.
- Дизельная электростанция (ДЭС) работает гораздо тише бензинового генератора вследствие наличия звуконепроницаемого корпуса. Бензогенераторы в кожухе практически не представлены на рынке, вряд ли кто их держит в арендном парке вообще, по следующим причинам:
- наработка на отказ бензиновых двигателей намного меньше долговечных дизельных моторов.
Экологичность современных бензиновых и дизельных двигателей ЕВРО-5 сопоставима и больше зависит от изготовителя, чем от вида горючего. Поэтому наша компания предлагает аренду генераторов Японии и Европы от лучших мировых производителей.
Если вы решите арендовать генератор «под ключ», то получите весь необходимый комплекс услуг по доставке и монтажу ДГУ на объекте. Сюда также входит: пусконаладочные работы, обеспечение электростанции необходимым дополнительным оборудованием (кабель, емкости, распределительные устройства и т. п.) и дизельным топливом. Это означает, что Вам не придется искать транспортную компанию, поставщиков солярки, механиков по обслуживанию.
За тем, чтобы электричество от ДГУ исправно поступало на объект, круглосуточно будет следить оператор-дизелист, в обязанности которого входит своевременная дозаправка и техническое обслуживание станции. Кроме того, при аренде ДГУ под ключ действует система гибких скидок, учитывающая длительность срока проката ДЭС, количество арендуемых дизель-генераторов, интенсивность среднесуточной нагрузки ДГУ.
За тем, чтобы электричество от ДГУ исправно поступало на объект, круглосуточно будет следить оператор-дизелист, в обязанности которого входит своевременная дозаправка и техническое обслуживание станции. Кроме того, при аренде ДГУ под ключ действует система гибких скидок, учитывающая длительность срока проката ДЭС, количество арендуемых дизель-генераторов, интенсивность среднесуточной нагрузки ДГУ.
Для того, чтобы не ошибиться с номиналом дизель-генераторной установки (ДГУ), необходимым для бесперебойной подачи электричества на объект, нужно сложить мощности энергопотребителей, которые одновременно могут питаться от ДГУ. При этом следует учитывать пусковые токи каждого агрегата, потому что они могут в разы превосходить токи номинальные. Значит, желательно арендовать ДГУ, рабочая мощность которой превышает совокупную нагрузку всех электроприборов. Оптимальный вариант - если дизельная электростанция работает в среднем в сутки на три четверти от номинала своей мощности. При Вашем обращении в ГК «ЭнергоДизель» наши специалисты учтут все подобные нюансы и рассчитают для Вас необходимую мощность генератора для работы на Вашем объекте.
Покупка дорогой дизель-генераторной установки (ДГУ) не всегда является оправданным с точки зрения бюджета решением. К примеру, для организации краткосрочных мероприятий (городских праздников, ярмарок, фестивалей и др.), которые длятся несколько дней или часов, уместно было бы взять генератор в прокат, особенно, учитывая, что подобного рода мероприятия проводятся далеко не каждый день. Экономически выгодна аренда дизель-генератора для объектов, которые работают непродолжительное время, сезонно (летних лагерей, курортов и др.), стройплощадок, для электропитания которых бывает необходимо задействовать несколько мобильных электростанций. Но при использовании дизельной генераторной установки длительное время, иногда оказывается, что аренда ДГУ обходится гораздо дешевле, чем покупка станции. Не стоит забывать, что в стоимость проката дизельгенератора обычно включается также заправка, обслуживание и все необходимые расходные материалы для нормальной работы. Следовательно, приняв решение арендовать генератор, вы избавите себя от дополнительных затрат и хлопот, связанных с монтажом, ремонтом, техобслуживанием и ежедневной заправкой ДГУ.
Выполнение нагрузочного тестирования ДГУ позволяет определить, как электростанция воспринимает различные типы нагрузки. Изменение мощности, снимаемой с ДГУ, происходит посредством нагрузочных модулей, подключаемых к дизельной электростанции (ДЭС). Проводя испытания ДЭС в различной интенсивности нагрузки (от 10% до 110% от номинальной мощности станции), специалист снимает ряд важных показаний (расход топлива, напряжение, частота тока и др.). Кроме того в отчете фиксируются внешние признаки деятельности дизель-генератора (шумы, ритмичность работы мотора, цвет и запах выхлопа и др.). В результате нагрузочных испытаний вполне реально выявить (и устранить!) недостатки в работе станции, которые не всегда возможно заметить, проводя очередное регламентное техническое обслуживание ДЭС.
Во-первых, стальной корпус защищает дизель-генераторную установку (ДГУ) от механических повреждений и атмосферных осадков. Поэтому аренда дизель-генератора в защитном кожухе возможна при любой погоде.
Во-вторых, металлический кожух предназначен для уменьшения шума, производимого мотором ДЭС при работе. Если при монтаже ДГУ на открытой местности, стройках, хозяйственных объектах, как правило, не требуется соблюдение требований к звуковому давлению, то для объектов, находящихся в черте города или на площадках, где проводятся мероприятия, станция должна иметь надёжный барьер для шума, исходящего от работающего двигателя.
Наша компания предоставляет прокат дизельных генераторов только в звукозащитных всепогодных корпусах. Вы всегда сможете арендовать ДГУ, не думая о капризах погоды, не боясь испортить концерт гулом мотора или нарушить закон о тишине при работе в жилом квартале.
Во-вторых, металлический кожух предназначен для уменьшения шума, производимого мотором ДЭС при работе. Если при монтаже ДГУ на открытой местности, стройках, хозяйственных объектах, как правило, не требуется соблюдение требований к звуковому давлению, то для объектов, находящихся в черте города или на площадках, где проводятся мероприятия, станция должна иметь надёжный барьер для шума, исходящего от работающего двигателя.
Наша компания предоставляет прокат дизельных генераторов только в звукозащитных всепогодных корпусах. Вы всегда сможете арендовать ДГУ, не думая о капризах погоды, не боясь испортить концерт гулом мотора или нарушить закон о тишине при работе в жилом квартале.
Диагностика дизель-генераторной установки (ДГУ) проводится с целью получения детального отчёта о техническом состоянии оборудования (степени износа, возможных дефектов и т.д.), а также рекомендаций по устранению и профилактике поломок ДГУ при дальнейшей эксплуатации. Комплексную проверку дизельной электростанции (ДЭС) рекомендуется выполнять перед покупкой/продажей оборудования, либо при появлении сбоев в работе. При выходе из строя какой-либо системы ДГУ, из-за сложности технического устройства генератора, не всегда можно сразу понять причину. Именно диагностика дизель-генератора позволяет точно выявить этот фактор, составить план работ по устранению поломки и таким образом снизить общие затраты на ремонт ДГУ.
Техобслуживангие дизельгенератора выполняется для того, чтобы ДГУ работала надёжно и служила долго. Промежутки между ТО могут немного отличаться у различных производителей ДЭС, но общий принцип одинаков.
Например:
- проверка всех систем ДГУ спустя 50 часов наработки от первого запуска (ТО-50),
- техобслуживание с заменой расходных материалов и фильтров каждые 250 м/ч наработки дизель-генератора (ТО-250),
- полный комплекс операций по контролю состояния агрегата с заменой расходников и комплектующих,
- также выполнение нагрузочного тестирования ДГУ каждые 1000 моточасов (ТО-1000).
Вместе с рекомендациями завода-изготовителя при составлении сервисного плана нужно учитывать возможный режим работы ДЭС. Например, промежуток между ТО ДГУ можно уменьшить для техники, работающей 24 часа в сутки, и наоборот увеличить для станций, находящихся в резервном режиме. Более подробную информацию о составе и стоимости работ Вы найдёте в соответствующих разделах сайта.
Контейнер для дизель-генераторной установки (ДГУ) вмещает не только саму установку, но и системы, обеспечивающие её надежную работу. Прочный водонепроницаемый блок-контейнер способен защитить электростанцию от неблагоприятных воздействий окружающей среды. ДГУ, размещённая в контейнере, работает даже при низких (до -60°С) температурах за счёт системы внутренней терморегуляции. Нелишне будет заметить, что контейнер существенно способствует снижению уровня шума от работы дизель-электростанции. Техническое обслуживание ДГУ, а также погрузка-разгрузка и транспортировка генератора довольно удобны, благодаря конструкции термоконтейнера, в котором установлены съемные панели для лёгкого доступа к агрегатам, а также петли для строповки и погрузки техники. В целом, достоинства аренды дизель-генератора в термоконтейнере оправдывают её повышенную цену в сравнении другими конструктивными вариантами.
Прокат ДГУ (дизель-генераторной установки) открытого типа отличается существенно более низкой стоимостью в сравнении с арендой ДГУ в закрытом кожухе или термоконтейнере. Здесь нужно учитывать, что в таком исполнении мобильная электростанция лишена защиты от капризов погоды, значит, для её монтажа требуется специально оборудованное помещение, где установлены системы вентиляции, поддержания температурного режима, отвода выхлопных газов и т.д. При том, что стоимость аренды дизельного генератора в открытом исполнении относительно невелика, подготовка помещения под установку ДГУ является очень затратным мероприятием. Поэтому, если на объекте нет возможности выделить помещение для установки дизельной электростанции, отвечающее всем требованиям по содержанию ДЭС в открытом исполнении, следует рассмотреть вариант аренды ДГУ в кожухе или контейнере.
Время от времени даже самые лучшие и дорогие дизельные электростанции, приобретённые у надежных поставщиков, ломаются до истечения гарантированного изготовителем срока эксплуатации. Причины поломки ДЭС могут быть различными:
- заправка некачественной или или разбавленной соляркой приводят к неисправности топливной системы дизель-генератора;
- неравномерное распределение мощности, снимаемой с ДГУ, «перекосы фаз», ведущие к перегрузке и быстрому износу станции;
- отсутствие дополнительной – в виде специальных кожухов и контейнеров – защиты электростанции от климатических воздействий.
Однако, самой распространённой причиной дефектов дизель генераторов являются ошибки при эксплуатации ДГУ неквалифицированным персоналом и несоблюдение графика технического обслуживания, установленного изготовителем техники. Особо стоит отметить, что гарантийные обязательства, которые берёт на себя производитель, действуют только при условии соблюдения эксплуатантом требований, содержащихся в техническом руководстве. Главное из которых - своевременное проведение в полном объёме регламентного обслуживания дизельной генераторной станции.
- заправка некачественной или или разбавленной соляркой приводят к неисправности топливной системы дизель-генератора;
- неравномерное распределение мощности, снимаемой с ДГУ, «перекосы фаз», ведущие к перегрузке и быстрому износу станции;
- отсутствие дополнительной – в виде специальных кожухов и контейнеров – защиты электростанции от климатических воздействий.
Однако, самой распространённой причиной дефектов дизель генераторов являются ошибки при эксплуатации ДГУ неквалифицированным персоналом и несоблюдение графика технического обслуживания, установленного изготовителем техники. Особо стоит отметить, что гарантийные обязательства, которые берёт на себя производитель, действуют только при условии соблюдения эксплуатантом требований, содержащихся в техническом руководстве. Главное из которых - своевременное проведение в полном объёме регламентного обслуживания дизельной генераторной станции.
О компании
Группа компаний «Энерго Дизель» с 2012 года активно работает на рынке аренды и обслуживания дизельной техники. Головной офис расположен в Лефортове, у пересечения ТТК и шоссе Энтузиастов. В том же районе находится и производственная база.
Подробнее